2019年12月24日 (火)

ternにテールライト付けました(2019/12/24)

うちのternくん(LINK C7)、キャラダイスのサドルバッグが付けられるように、シートポストにキャラダイスのSQR(シートポストクイックリリース)を付けてるんですが、ふだんはternのCarry On Cover (輪行袋)を付けてます。

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Carry On Cover は背面にテールライトを取り付けるバンドがあってcateyeのクリップ C-2が付けられるんですが、SQRのせいで輪行袋が上向きになってしまい、そのままテールライトを付けると空を照らしてしまいます(T_T)

これがクリップC-2

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ふつうにつけるとこんな感じ

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そこでクリップ C-2にサドル用ブラケット RM-1を組み合わせ、角度調整できるようにしました\(^o^)/

うちにあった、タミヤのユニバーサルアームを使います。

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これをニッパーで短くカット

プラなので簡単に切れます

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サドル用ブラケット RM-1

クリップC-2と同じく、cateyeのライト用のブラケットです。

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サドルのレールを挟み込んで取り付けるアタッチメントですが、上下の角度調整が出来るのとネジ止め出来るので重宝します。

カットしたユニバーサルアームをクリップC-2の上部に差し込んで、サドル用ブラケットRM-1をネジ止めして、固定します。

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こんな感じで出来ました。

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これをcarry on coverに差し込んで出来上がり!

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おにぎりリフレクターがライトに届かないのは次の課題ということで(^o^)

2019年11月 2日 (土)

台風19号から3週間後の南浅川(2019/11/02)

突然ですが、先日9/20に胆石で緊急入院・手術、そのまま17日間の入院をしてきました。
もうすっかりよくなったんですが、年内は禁酒、体力も落ちて自転車も近所の駅に行くぐらい。

そんななか、10/12の台風19号ではここ八王子でも大雨が降り、病み上がりの私も避難しました
結局被害はなかったんですが、近所では小さな橋が流されたり川が溢れて泥が流れ込むなど、それなりの被害がありました。

 

ということで長い前置きになりましたが、今日はリハビリを兼ねて、ternくんで川沿いの様子を見にポタリングです。

 

八王子市役所の先で浅川から分かれた南浅川。ここから上流に向かいます。
いきなり堰にでかい四角いものが3,4個は引っ掛かってます。なんだろう?

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人道橋の橋脚には、枯れ草や流木だけでなくコンクリートのかたまりも引っ掛かってます。

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その先のもうひとつの人道橋の睦橋は流されてしまいました。
これがその残骸。
まだ撤去されずそのままです。

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堰の横の堤防はえぐられてます。

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横山橋の下のフェンス。
流木になぎ倒されてますね。

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横山橋の上から見た高尾山方面の南浅川。
川の水はまだ多いもののだいぶ減って、水も澄んで来ました。

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陵南公園の裏手。コンクリートの護岸の上の土手が崩れてます。

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その反対側。
金網に包まれた石の固まりは、もともとここにあったものではないようです。
丸ごとどこからか流れてきた?

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堰の下流の護岸が崩れてます。
堰で落ちた水が川底から護岸の裏を掘って空洞になったんでしょう。

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よく見るとそのちょっと下流も崩れてます。この裏が全部空洞?

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さらに上っていき、廿里町

「とどりまち」と読みます。八王子市の難読地名です(^o^)

このあたりは川幅が狭くあちこちで氾濫したようです。
まだ道路には泥のあと、街角のあちこちには土のうが(個人宅は撮りませんでしたが)。

聞くところによると、泥の片付けのために八王子市が土のう袋を配っているそうです。
台風のときに浸水対策で積んだ土のうだけでなく、片付けのために置いてある土のうもありようです。

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裏高尾に昇る入口の交差点(昔ポプラがあったところ)にはたくさんの土のう

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あちこちで泥を片付けてる人がいました。

 

さらに上流、上椚田橋
このへんはもはや堤防がほとんどありません。あっさり氾濫したのではないでしょうか。

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この先小仏峠まで登るとまだまだいろいろありそうですが、バテたので今日はこの辺で。

 

台風から3週間経ちますがまだまだあちこちに台風の爪跡は残っていました。

 

今日の走行距離 寄り道しながら40km

 

 

2019年6月 1日 (土)

三郷でソフトボール大会(2019/06/01)

今日は職場のソフトボール大会で三郷のサンケイスポーツセンターヘ。

 

輪行して中央線→西国分寺→武蔵野線→新三郷駅。

ららぽーとのヨーカドーでお弁当を買って、そこから江戸川沿いのサイクリングコースをternくんで走ってグランド

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ソフトボールのあと懇親会。

帰りは金町駅まで自転車で走り、また輪行で帰ってきました。

 

本日の走行距離

中央線→西国分寺→武蔵野線→新三郷 6.7km

常磐線→新松戸→武蔵野線→西国分寺→中央線 5.6km

 

 

 

 

2019年5月25日 (土)

三浦海岸サイクリング(2019/05/25)

1年ぶりの職場の自転車部、今日は三浦海岸サイクリングです。

今日の参加は、ブロンプトン、BD-1、GIANT、クロスバイク、私のビアンキの総勢5台。

京急の快特に乗って三浦海岸駅ヘ。

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朝10:30に三浦海岸駅近くのサイクルショップ、うみかぜサイクルに集合。

一人がクロスバイクを借り、これでブロンプトン、BD-1、GIANT、私のビアンキと合わせて総勢5台が揃いました。

 

海岸沿いに城ヶ島を目指します。

 

途中、ウルトラマラソンと一緒に走ったり、一人がパンクしたり、いろいろありつつも城ヶ島大橋を渡って城ヶ島へ到着。

展望台は海がきれい。

 

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駐輪場に自転車を停めてお昼はまぐろの三色丼

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帰りは橋ではなく渡し船で。

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三崎港でお土産買って、三崎口駅ヘ。

 

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帰りも京急の快特に乗って帰りました。

 

今日の走行距離 20km

 

 

 

 

2019年5月 6日 (月)

高円寺ソーシャルカレーショップ 豆くじら(2019/05/05)

先日のdahon/ternオーナーズミーティングのときに傷が発覚したタイヤをカルマックスタジマさんに交換してもらったので、GWの最終日にさっそく試運転です。

 

空模様が怪しく小雨もぱらついていたので、無理せず中央線に沿って進むことにしました。

 

立川から東八道路に向かい、東八道路のちょっと北に裏道があったので走ってみます。

国分寺跡という遺跡?公園?がありました。

裏道はその横を通り東に続きます。

クネクネしているので川の跡か昔の街道か。

 

その道も途中で途切れ、適当に東に走っていたら連雀通りから久我山駅を通り、人見街道→環八で荻窪駅→青梅街道→適当に北上して早稲田通り。

 

ようやく目的のカレー屋さん豆くじらに着きました。

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豆くじらは場所だけ提供してそこで今日の昼間はcurry danceさんがカレーを出す、間借りカレーというシステムです。

で肝心のカレーは、

麻婆カレーとチキンカレーの2種盛り 1200円

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左側が麻婆カレー、右側がチキンカレー。

麻婆カレーにパクチーもよく合って美味しかったです。次回は麻婆カレー単品でいいかも。

 

今日のルート

八王子→立川→国立→東八道路のちょっと北の裏道→国分寺跡→連雀通り→京王井の頭線 久我山駅→人見街道→環八→荻窪駅→青梅街道→北上して早稲田通り→高円寺のカレー屋さん豆くじら

40kmぐらい

帰りは中央線で輪行。

2019年4月28日 (日)

DAHON/tern オーナーズミーティングin幕張(2019/04/28)

今年も行ってきました。DAHON/ternオーナーズミーティング。

うちのTernくんを買った国立のショップ、カルマックスタジマさんのイベント。

昨年の山中湖 に続き第2回です。今年は幕張

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輪行で京葉線検見川浜駅まで行き、集合場所へ走ります。

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今日の参加は50台。壮観です。

去年の倍だそうです。人気ですね。

これ、テレビ局に売り込んだら「GWに楽しい自転車のイベント」とか言って放送してくれるんじゃないだろうか。いや、マジで、絵になるし。

これだけあると、一瞬自分のがどれか迷っちゃいます(笑)

でもよく見るとカスタマイズしてみんな違うんですね。走りを追求する人、軽量化する人、色を統一する人、革でかっこよくする人、バッグにこだわる人・・・

いろんな方向があって面白い。

 

とここで問題発覚!

私のタイヤに亀裂が入り、チューブがはみ出ているのをスタッフの方が発見!

タイヤを外してパッチを貼り、応急処置をしてもらいました。ありがとうございました。

帰ったらさっそくタイヤ交換ですね。

 

 

 

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集合場所から見える富士山。いい天気です。

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海岸沿いから花見川サイクリングコースを30km、ゆったり走ってきました。

知らない人同士ですが同じミニベロに乗る仲間。

途中の休憩や昼食時、自転車談義が楽しいです。ミニベロの話ばっか(笑)

去年より盛り上がった気がします。

第2回で休憩時間をゆったり取ってもらったおかげか、2回目で慣れた人が多かったおかげか、はたまた私が慣れてたくさん話しかけられたのか(笑)

 

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最後にまた集合写真を撮って解散。

久しぶりに自転車に乗れて楽しい1日を過ごせました。

カルマックスタジマのスタッフの皆さまありがとうございました。

【追記】

カルマックスタジマさんのブログ

DAHON/tern オーナーズミーティングin幕張 ご参加ありがとうございました!!

続-先導係から見た当日の画像 ー DAHON/ternオーナーズミーティングin幕張 (4.28)

2019年1月20日 (日)

フロントバッグ装着(2019/01/20)

ternくんにフロントバッグを装着しました。


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これは今まで付けていた百均のビニールバッグ。マジックテープを接着してハンドルに装着していました。


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自転車用のレインコートやパンク修理キットが入ってます。
機能的には問題ありませんが見た目がいまいち。


で、まずはTern Luggage Truss 2.0


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ヘッドチューブ(ハンドルの下の方)にフロントバッグを取り付けるための金具です。

以前カルマックスタジマさんにメンテしてもらったときに、お店で見つけてつけてもらっておきました。

7000円ぐらい。
意外に高くてビックリですが(笑)、確かに丈夫そうです。バッグをしっかり保持してくれないと危険ですからね。
先っぽがRIXEN&KAUL互換のアタッチメントになってます。


BASIL(バジル)クリックフィックス アダプタープレート

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好きなバッグをRIXEN&KAULのアタッチメントに付けられるようにするアダプタープレート(リクセン化って言われてます)。
リクセン純正のアダプタープレートは最近欠品のようですが、これがあればOK。
Amazonで1080円。


RIXEN&KAULのバッグはママチャリみたいなので、市販のバッグを改造して取り付けることにします。

無印良品で見つけたオーガニックコットン100%のマイバッグ

数百円だったような

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これに板を裏打ちしてBASILのアダプタープレートを取り付けます。

ホームセンターでカットしてもらったMDFの板にカッターで溝を切ります。

バッグの裏にあるポケットをよけるための溝です。

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バッグに穴を4ヶ所開けます。彫刻刀を使いました。

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MDFの板にもドリルで穴を開けます。

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MDF板をバッグの裏にはめて、BASILアダプタープレートを両側から挟み込んでネジどめして、バッグの出来上がり。
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今のところ板とバッグはアダプタープレートとポケット&溝で止まってるだけです。そのうち接着するかも。
あと、口の部分に磁石でも仕込んで閉まるようにしようかな。


バッグをternくんに取り付けたところ。

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ブレーキワイヤーをバッグの裏側に押し込んで、ワイヤーが余っていて微妙ですが、これでちょっと様子を見ます。


この方法でどんなバッグでも自転車に取り付けられそう!

2018年9月 8日 (土)

秋葉原から東京駅へ(2018/09/08)

自転車で東京駅まで来ました。
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八王子→立川→東八道路→人見街道→方南通り→新宿

6年前
に書いたように東八道路の終点から人見街道に抜ける部分を工事していましたが、久しぶりに走ってみるとがだいぶできていて、自転車で抜けられました。
歩道も舗装も終わっていて、このぶんなら年内にも開通しそうです。
もっとも、その先の放射5号線はまだのようですが。

新宿でお昼を食べて
新宿→山手通り→靖国通り→市ヶ谷→東京ドーム→秋葉原

ソーラーパネルとかタブレットとか、ちょっとお店をのぞいて
秋葉原→東京駅
走行距離 50kmぐらい

昨夜飲んで食べた分は消費できたかな。
帰りは中央線で輪行します。

2018年8月25日 (土)

浅川ゆったりロード(2018/08/25)

天気がいいので今週も自転車に乗って八王子から浅川ゆったりロードを走り始めたものの、あまりの暑さに聖蹟桜ヶ丘でストップ。

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とりあえずお昼は聖蹟のドトールで。
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そのあと聖蹟をブラブラして、無印良品でトートバックを購入。
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この先に進むのはあきらめ、ぶらぶらとY's road多摩川店やホームセンターコーナンを回り、立川のなるしまフレンドでバックミラーを購入。
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八王子まで戻ってドスパラではエルゴノミクスマウスを購入。
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すっかりお買い物サイクリングになってしまいました(笑)

走行距離 35kmぐらい

2018年8月18日 (土)

今年も湘南へ(2018/08/18)

猛暑もひと段落したので、久しぶりに自転車乗って湘南へ。

じゃぶじゃぶと泳いできました。

サーフィン、ブギボー、ビーチバレーにバーベキュー、海岸は賑やかです。

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鵠沼海岸で泳いだあとはまた自転車で国道134号、渋滞の横をすり抜けて鎌倉まで。

ここからは電車で帰ります。

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本日の走行距離 30kmぐらい
(行きは相模線で茅ヶ崎まで、帰りは鎌倉から輪行でした)

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